成渝铁路德感段民工奋战施工

1952年7月1日，油溪成渝铁路大桥通过第一列火车

江津专区民工筑路纪念堂碑记（江津博物馆藏）

　　土地改革的胜利完成，激发了翻身农民的爱国热情，他们积极投身社会主义建设，爆发出前所未有的力量。重庆市江津民工靠人力奋战修筑成渝铁路江津段就是历史大潮中的伟大群体行为。江津县有4100余名民工自带口粮无偿参加成渝铁路修筑建设。

　　江津县政府先后调拨大米78.65万公斤，枕木512532根，方木3899根，电杆1320根。1951年1月1日，成渝铁路通车至江津站。1952年7月1日，成渝铁路全线通车。江津站东至重庆65公里，西至成都439公里，县境内铁路线长78.13公里，建有江津、古家沱、油溪、金刚、白沙、平等、朱杨、茨坝8个火车站。1953年，西南军政委员会拨36亿元（旧币）专款，在江津县城东门广场修建江津专区民工筑路纪念堂，刻碑为记，表彰在筑路中涌现的90个模范单位、11209名模范个人，铭记牺牲的38位民工。

　　图文由江津区委党史研究室钟治德收集整理。据《江津日报》