江津报讯（记者 廖洋 通讯员 杨庆宇）连日来，渝昆高铁江津北站综合交通枢纽配套基础设施项目进入施工关键时段，在施工现场，施工人员分布在不同作业面，现场挖掘机、土方车、压路车等多种工程机械设备轰鸣作业。

　　渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。

　　渝昆高铁江津北站综合交通枢纽配套基础设施项目总用地面积约332亩，总建筑面积近5万平方米，建设内容主要包含换乘大厅、长途车站、公交首末站、室外广场、室外停车场、景观绿化等。据项目主要负责人介绍，当前项目枢纽车库主体结构完成60%，进出站道路完成50%，科教北路二期完成50%。其中，7月底部分完工，在今年渝昆高铁重庆至宜宾段通车时满足轨道交通、公交、出租车以及社会车辆换乘需求，实现市民多种交通便捷出行。

　　渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。