本报讯（渝西都市报记者 钟 梅 陈 巍 通讯员 曹远华 文/图）永川至璧山高速公路是永川与璧山之间的重要联络线，是重庆市高速公路网重要组成部分。9月19日上午10时，在永璧高速公路项目施工现场，运输车往返穿梭，摊铺机、压路机等各类机械作业有条不紊。经过紧张有序的施工，由中铁五局承建的永璧高速项目路面沥青下面层试验段顺利铺筑。沥青路面正式启动实施，标志着项目由半刚性基层向黑色路面正式开始转序，意味着项目正在向完成年底主线贯通目标又迈进了非常关键的一步。
据悉，本次路面沥青混凝土下面层试验段为K16+920～K17+300段左幅，全长380米，为8厘米厚（AC-25）沥青混凝土，设计宽度11.5米，设计面积4370平方米，混合料拌和数量约866吨，采用厂拌法进行拌合。摊铺机1台全断面摊铺、运输车10辆、压路机7台、洒水车1辆，组成“一体化”的沥青下面层施工流水作业线。
摊铺过程中，中铁五局采用大宽度摊铺机施工一次摊铺成型，相较于常见的双机联合作业，不仅能够提升摊铺速度，还可有效消除纵向接缝，提高摊铺质量，透层、封层均采用智能洒布车完成。
为确保路面沥青混凝土下面层试验段的顺利摊铺，中铁五局在施工前严格对现场施工人员进行技术培训和安全交底；施工过程中，按照施工标准化，对摊铺厚度、温度以及摊铺质量等方面严格把控，摊铺过程中实时进行沥青混凝土全程跟踪监测。此次试验段沥青下面层的顺利摊铺，为全线沥青摊铺提供了宝贵经验。
中铁五局集团重庆永璧高速公路项目路面分部负责人华登攀称，永璧高速是重庆市交通重点项目之一，项目全长25.58公里。接下来，中铁五局将以安全为前提，以质量为保障，全力以赴推进工程进度，力争明年3月底通车，相对原计划工期预计提前2个月。
