2025年04月19日 星期六       返回报网首页 |   版面导航
当前版: 10版 上一版   下一版 上一期   下一期 往期
上一篇    下一篇
放大 缩小 默认   
内江国际物流港公路物流园可望年底投用
预计年货运吞吐量达270万吨,将成为成渝主轴中部地区规模最大、功能最全的公路物流枢纽
  施工现场。

  内江融媒记者 潘皓 文/图

  作为成渝地区双城经济圈重要物流枢纽节点项目,内江国际物流港成渝主轴公路物流园自今年1月13日开工以来,正以“24小时不停歇”的建设速度推进。4月15日,记者从项目现场获悉,目前1—6号库房基础施工已全部完成,正全面转入钢结构制作阶段,整体工程进度达10%,今年底前项目主体工程将全部完工并投入运营。

  记者走进该项目建设现场看到,30余台工程机械车辆在场地中有序穿梭,150余名工人分布在各个作业区域各司其职,勾勒出一幅充满干劲与活力的劳动图景。

  该项目负责人赵国良表示,当前正处于基础工程施工阶段,前期进度相对较慢,但随着主体工程逐步铺开,建设进度将进一步加快。“工期节点是在8月30日交付4-6号库房,12月30日7-9号库房完工,确保今年底园区整体投入使用。”

  该项目位于内江国际物流港核心区,紧邻内宜高速白马收费站,总投资5.5亿元,占地305亩,总建筑面积约26万平方米。作为内江建设区域物流枢纽的关键载体,其规划建设专线物流运输中心、跨境运输库、集运分拨中心、冷链仓储中心等核心功能区,并配套司机之家、信息中心、汽配中心等综合服务设施。建成后,年货运吞吐量可达270万吨,将成为成渝主轴中部地区规模最大、功能最全的公路物流枢纽。

  “项目建成后,将布局专线物流、高端仓配、区域分拨等新业态,完善‘通道+枢纽+网络’物流运作体系。”内江市口岸与物流发展中心主任、内江国际物流港党工委书记王彤表示,该项目不仅能优化城区物流基础设施布局,提升公路枢纽能级,更将通过多式联运模式降低物流成本、提高运输效率,推动内江“公铁水空”立体交通网络与产业深度融合,助力成渝地区双城经济圈现代物流体系建设。

  目前,项目建设团队正通过增加人力机械投入、优化施工流程等方式,全力追赶工期。赵国良表示,随着主体工程全面铺开,建设进度将进入“快车道”,项目将严格按照时间节点推进,为内江建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽提供坚实支撑。据《内江日报》

上一篇    下一篇
标题导航
~~~预计年货运吞吐量达270万吨,将成为成渝主轴中部地区规模最大、功能最全的公路物流枢纽
川渝农业协同发展再添新引擎~~~
~~~
   第01版:一版要闻
   第02版:新重庆
   第03版:新永川
   第04版:新永川
   第05版:特别报道
   第06版:新永川
   第07版:看渝西
   第08版:看渝西
   第09版:都市汇
   第10版:双城记
   第11版:教育周刊
   第12版:公益
内江国际物流港公路物流园可望年底投用
西南最大十字花科智慧种苗基地落户船山
春染沃野绘新景