北碚报讯（记者 代宇航 文/图）7月30日，渝武高速拓宽改造项目的关键控制性工程——马鞍石复线桥实现全桥合龙，为全线贯通奠定了坚实基础（如图）。

　　作为市级重点工程，渝武高速拓宽改造项目南起两江新区金开大道，北止北碚区蔡家组团快速路一横线，线路全长13.9千米，设计车速80千米/小时，由双向4车道两侧对称拓宽为双向8车道加应急车道，主要工程包含特大桥1座（马鞍石复线桥）、新建立交3座、改建立交3座。

　　马鞍石复线桥是连续刚构桥，位于现有马鞍石大桥上游，与现有马鞍石大桥相距5米。大桥全长1422米，最大跨度达250米，由于主桥墩位于嘉陵江河道内，如何在6个月的枯水期实现主桥墩“出水”成为工程的重难点。为此，施工单位成立了工程质量控制小组，分析在不同水位下的围堰材料消耗量和受力情况，最终确定采用“‘L’型荤素咬合桩+钢支撑”的组合钢围堰方案。与传统双壁钢围堰相比，具有施工速度快、后期可保护承台的优势，为项目建设节约工期90天。

　　随着大桥合龙，渝武高速拓宽改造项目建设正式迈入冲刺阶段。该项目建成投用后，将极大提升北碚与其他中心城区及周边区域的交通效率，进一步优化北碚区交通路网结构，为蔡家组团等区域的发展注入强劲动力，更好地满足群众出行需求。