江津日报讯（记者  陈 婷  通讯员  刘舒悦）12月6日，记者从江津区交通局获悉，成渝铁路重庆站至江津段改造工程（以下简称“成渝铁路改造工程”）正有力推进，其中作为节点工程之一的会溪口大桥共有墩台10个，目前已经完工8个，0至3号连续梁已浇筑完成。整个会溪口大桥节点工程预计春节前完工。

　　成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路，也是我国西南地区第一条铁路干线。为发挥新的作用，成渝铁路重庆站至江津段将改造为市域铁路，开行公交化列车。成渝铁路改造工程起于江津（德感）站，沿既有线增建二线，经江津、九龙坡、大渡口至渝中区菜园坝，全长约60.8公里，设13个车站、2个预留站，改造完工后将形成双线运输，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。

　　据悉，成渝铁路改造工程江津境内约8.8公里，设圣泉、江津两个站。其中，圣泉站为新建站，站房面积2000平方米，配套含6000平方米站前景观广场，500平方米的即停即走区，3800平方米的上盖广场等设施；车站以“交通中心+城市景观平台”为设计定位，通过错落的平台解决场地高差问题，站点景观与浒溪公园及滨江空间联系，公交接驳连接江跳线站点，实现“站、城、景”三者完美融合，展现山城、江城历史风貌。

　　“与此同时，其他节点工程也在大力推进中。”成渝铁路改造工程项目副经理陈磊介绍，其中，中渡街大桥墩柱共有18个，目前累计完工14个；圣泉站土石方开挖累计完成11.7万立方米。目前，为确保整个工程项目顺利实施，施工方优化施工组织方案，精细化落实施工节点，作业人员抢抓工期，确保各项工序合理衔接。同时，设置了“自检、专检、互检”质量“三检”，严把安全质量关。下一步，成渝铁路改造工程施工方将在保障安全和质量的前提下，加快施工进度，全面掀起大干热潮，确保完成年度施工任务。