渝西都市报记者  钟 梅  通讯员 曹远华 文/图

　　9月26日，摊铺机将最后一方沥青混凝土铺设在路面上，标志着永璧高速公路路面试验段沥青中面层完成铺筑，路面建设进入“高速”阶段。

　　据悉，此次路面沥青混凝土中面层试验段位于永川区金龙镇K16+930～K17+290段左幅，全长360米，为6厘米厚（AC-20）沥青混凝土，设计宽度11.5米，设计面积4140平方米，混合料拌和数量约604吨，采用厂拌法进行拌合。摊铺机1台全断面摊铺、运输车10辆、压路机7台、洒水车1辆，组成“一体化”的沥青中面层施工流水作业线。较传统联合作业机相比，摊铺速度更快、摊铺宽度更宽，质量更高，可有效消除传统摊铺中出现的纵向接缝。

　　为确保高质量、高标准、高水平完成沥青中面层摊铺作业，中铁五局永璧高速公路项目超前组织谋划，优化资源配置，从配合比设计、施工工艺、质量控制、设备选型等方面具体细化落实，同时对原材料严格进场检测。严格执行标准规范要求，确保路面质量稳定、可靠、耐久。

　　下一步，永璧项目将以时不待我的决心、优干实干的恒心、坚定不移的信心加快沥青摊铺作业，确保年底实现主线贯通。

　　永璧高速是重庆市交通重点项目之一，线路全长25.58公里。它起于永川区滴水岩、接成渝高速，经大安、金龙，穿云雾山，跨梅江河，止于璧山大兴镇、与合璧津高速公路相接。全线设置互通式立交5座、主线桥梁16座，匝道桥梁10座，车行天桥8座，隧道1座。永璧高速全线建成通车后，将成为璧山与永川间的直连快速通道，这对优化重庆高速公路网布局、推动渝西地区交通互联互通、促进沿线经济发展具有重要意义。