巴南日报讯（记者  夏 雨  文/图）7月20日，由中铁十二局承建的渝万高铁控制性工程丰盛隧道顺利贯通，为全线按期开通运营奠定了坚实基础。

　　据悉，渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路从重庆东站引出，经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，为双线高铁，线路全长约251公里，桥隧总占比86.76%，设计时速350公里。渝万高铁巴南段途经双河口镇、丰盛镇、木洞镇，总长约26公里。

　　“丰盛隧道全长7008米，最大埋深305米，穿越寺桥水库下方，地质条件复杂。”中铁十二局渝万高铁项目负责人介绍，建设者通过积极开展超前地质预报技术，利用物探和钻探手段精确预测灾害点，结合穿透式安全管理强化实时监控和应急响应机制，有效识别并控制了潜在危险，最终成功克服地质险阻，安全高效地完成了水库穿越段施工，确保隧道安全高效贯通。

　　在丰盛隧道建设过程中，施工单位还围绕安全智能创新，开展工装工艺研发，自主研发的“瓦力”机器人，实现了安全风险预警和安全智能管理的“一站式”远程服务保障。据介绍，“瓦力”机器人将网络传输基站、应急救援电话、人员定位基站、视频监控系统和一键报警系统等应急装置进行高度集成，可以在隧道内遥控行走，实时监控掌子面施工工况，切实提高了安全管控效果。

　　据了解，丰盛隧道的顺利贯通，标志着渝万高铁项目建设进度正式步入冲刺阶段。2027年渝万高铁全线建成通车后，将进一步促进渝东北地区和中心城区的联系，极大便利沿线人民群众出行，加快促进长江经济带建设和沿线经济社会发展。

　　图为渝万高铁巴南段施工现场。